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行業(yè)動態(tài)

【行業(yè)動態(tài)】工信部:支持L3級及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用


發(fā)布時間:2023年06月26日 發(fā)布作者: 青創(chuàng)伯樂 文章來源: 互聯(lián)網(wǎng)


國新辦舉行促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展吹風(fēng)會。工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在會上表示,汽車產(chǎn)業(yè)變革的主要方向是電動化、網(wǎng)聯(lián)化和智能化。他提到,未來將啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點,組織開展城市級“車路云一體化”示范應(yīng)用,支持有條件的自動駕駛,支持L3級及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。 

據(jù)悉,在示范應(yīng)用方面,目前全國已開放智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試道路里程超過15000公里,自動駕駛出租車、無人巴士、自主代客泊車、干線物流以及無人配送等多場景示范應(yīng)用在有序開展。

在網(wǎng)聯(lián)發(fā)展方面,全國17個測試示范區(qū)、16個“雙智”試點城市、7個國家車聯(lián)網(wǎng)示范區(qū)完成了7000多公里道路智能化升級改造,裝配路側(cè)網(wǎng)聯(lián)設(shè)備7000余臺套。2022年,具備組合輔助駕駛功能的L2級乘用車新車滲透率達(dá)到了34.5%。

辛國斌稱,相比電動化,汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化變革涉及的領(lǐng)域更多,程度也更深,可以想象的空間也更大。下一步,新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展部際協(xié)調(diào)機(jī)制各成員單位將認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院決策部署,堅持“車-能-路-云”融合發(fā)展,重點開展以下幾個方面工作:

一是支持關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。支持重點大企業(yè)牽頭,大中小企業(yè)參與,開展跨行業(yè)跨領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新。創(chuàng)新是第一生產(chǎn)力,要加快關(guān)鍵芯片、高精度傳感器、操作系統(tǒng)等新技術(shù)新產(chǎn)品的研發(fā)和推廣應(yīng)用,進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展內(nèi)生動力。

二是進(jìn)一步完善網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施。加快C-V2X、路側(cè)感知、邊緣計算等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建立基于邊緣云、區(qū)域云和中心云三級架構(gòu)的云控基礎(chǔ)平臺,形成統(tǒng)一的接口、數(shù)據(jù)和通信標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)一步提升網(wǎng)絡(luò)感知、云端計算能力。

三是深化測試示范應(yīng)用。啟動智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點,組織開展城市級“車路云一體化”示范應(yīng)用,支持有條件的自動駕駛,是指L3級及更高級別的自動駕駛功能商業(yè)化應(yīng)用。“我們已經(jīng)啟動了這項工作,地方也在積極響應(yīng)。相信在不久的將來,更多有智能化水平的產(chǎn)品會跑在路上。”辛國斌表示。

另外,辛國斌表示:“今后一段時期,我們會發(fā)布新版的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系指南,推進(jìn)功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全、操作系統(tǒng)等標(biāo)準(zhǔn)的制修訂;加快新能源汽車與信息通信、智能交通、智慧城市、能源綜合一體站等融合發(fā)展等,通過標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展。”