鋰電賽道持續(xù)活躍，回收領(lǐng)域迎來爆發(fā)

近期，鋰電池賽道持續(xù)活躍，截至今日收盤，其板塊指數(shù)近20個(gè)交易日累計(jì)上漲近12%，且基本收復(fù)自去年11月中旬以來的跌幅。目前，鋰電板塊頻頻受利好消息提振，近期披露的國內(nèi)12月新能源汽車銷售數(shù)據(jù)顯示繼續(xù)高增，同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也持續(xù)受益于促消費(fèi)政策面利好。對于可關(guān)注的細(xì)分方向上，有分析指出，碳中和下動力電池需求持續(xù)高增，鋰電回收進(jìn)入爆發(fā)前夜。

國盛證券近日研報(bào)指出，經(jīng)測算，我國動力電池回收實(shí)際市場規(guī)模2022年預(yù)計(jì)約為146億元，至2030年理論可達(dá)1406億元，鋰電回收整體市場規(guī)模2022年預(yù)計(jì)約為314億元，至2030年理論可達(dá)2351億元。競爭格局暫呈“小、散、亂”的局面，除88家獲得工信部資質(zhì)認(rèn)定的“白名單”企業(yè)，中小企業(yè)數(shù)量眾多，2021年中國動力電池回收企業(yè)注冊量達(dá)到約2.4萬家，龍頭企業(yè)尚待成型。