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行業(yè)動態(tài)

【行業(yè)資訊】不造車、芯片庫存、6G策略……華為徐直軍如何回答這些熱點問題


發(fā)布時間：2021年04月14日 發(fā)布作者： 青創(chuàng)伯樂 文章來源： 互聯(lián)網(wǎng)

4月12日，在華為公司第18屆全球分析師大會上，華為輪值董事長徐直軍回答了媒體關(guān)注的問題。他說，華為今年的目標(biāo)還是活下來，但今年希望有點時間來思考下一步的行動，看能不能活得好一點點。
徐直軍在會上重申，華為不造車，幫助車企造好車，這個決策從2018年到現(xiàn)在都沒有改變。除此之外，他還談到了芯片的庫存、華為海思芯片的研發(fā)等問題。



1.重申華為不造車、幫助車企造好車
徐直軍說，華為不造車是經(jīng)過了多年討論以后慎重決策的。華為從2012年開始進行與車相關(guān)的研究，當(dāng)時在2012實驗室下面成立了一個車聯(lián)網(wǎng)實驗室。那時候還沒有智能汽車的概念，還沒有自動駕駛的概念，只有電動汽車的概念。華為最早是想研究電動汽車所需要的技術(shù)。
“從2012年到現(xiàn)在，我也跟中國所有汽車品牌的董事長、總裁，以及德國、日本的汽車企業(yè)高層進行了溝通，發(fā)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)界更需要華為的，不是華為這個品牌，而是華為的ICT能力，來幫助他們造面向未來的車。”徐直軍說，因此，2018年，公司管理團隊在三亞開會做了一個決策：明確華為不造車，幫助車企造好車。這個決策到現(xiàn)在為止一直沒有改變。
他進一步表示，作為一個ICT行業(yè)企業(yè)，華為跟汽車業(yè)打交道，也希望開創(chuàng)一些新的商業(yè)模式。華為會選擇一些伙伴進行深度合作，用“華為inside”的方式支持車企打造子品牌，真正把面向未來的車做出來。“我們現(xiàn)在選了三個伙伴，支持它們打造各自的子品牌。有一個大家可能已經(jīng)知道，就是我們支持北汽新能源打造的ARCFOX品牌，很快會推出一系列的車面向市場。”
“我們?yōu)?lsquo;華為inside’模式設(shè)計了一個品牌LOGO叫‘HI’，代表Huawei Inside。未來看到HI這個LOGO，就證明是華為跟這個伙伴一起打造的車。”徐直軍說，但不是所有華為提供部件的車都能夠標(biāo)上HI的LOGO，只有用了華為自動駕駛解決方案的車，才可以標(biāo)上HI的LOGO。
2.今年目標(biāo)還是活下來，爭取活得好一點點
徐直軍說，今年的目標(biāo)還是活下來，但今年希望有點時間來思考下一步的行動，看能不能活得好一點點。
“大家清楚我們2019、2020年都在花時間應(yīng)對美國的三次制裁，所以還沒有太多時間思考未來是不是真正能夠活下來，并且能不能活得好一點。”徐直軍表示，經(jīng)過這么長時間的盤點和業(yè)務(wù)調(diào)整，發(fā)現(xiàn)活下來還是很有希望的，但還是要爭取活得好一點點。
3.芯片庫存滿足To B客戶需求沒問題
華為到底還有多少芯片庫存？徐直軍說，年報發(fā)布會上已經(jīng)明確表示了，滿足To B客戶的需求沒問題，但也不是永遠沒問題。
他進一步表示，應(yīng)對這個問題，主要靠兩點，第一，是利用這些庫存支持我們盡可能活更長的時間，為此，我們更加聚焦一些區(qū)域市場和客戶。第二，華為是一個全球半導(dǎo)體芯片和器件的采購大戶，原來在全球排名第三，僅次于蘋果和三星，華為有巨大的需求。同時，中國是個巨大的芯片市場，每年有近4000億美元的采購額，很多中國企業(yè)擔(dān)心會受到和華為類似的打壓，他們也有類似華為的需求。有這么大的需求的話，總會有企業(yè)愿意去投資，看能不能找到既能符合美國的管制規(guī)則，又能滿足華為和其他中國企業(yè)需求的辦法。
“我們希望全球的伙伴在一定的時候能夠做到這一點，如果我們的庫存消耗恰好和這個銜接上了，那我們的問題也就解決了。我相信這一天會到來！”徐直軍說。
4.6G應(yīng)該2030年左右會推向市場
關(guān)于6G策略，徐直軍表示，6G應(yīng)該在2030年左右會推向市場。但是現(xiàn)在6G是什么，我們還不知道。產(chǎn)業(yè)界希望在2030年左右能夠像4G、5G一樣，有一個東西貢獻給消費者和企業(yè)，所以現(xiàn)在華為主要是做兩方面的工作。第一，和產(chǎn)業(yè)界一起，去努力定義6G是什么。第二，圍繞愿景、6G的定義，在做一些基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)的研究，希望能實現(xiàn)我們共同定義的6G。
不過，徐直軍還表示，也許我們想象力有限，或者全球所有的產(chǎn)業(yè)界想象力有限，發(fā)現(xiàn)無論如何也找不出6G應(yīng)用的場景，那么也許6G就不需要了。如果你想象出來的場景和應(yīng)用，5G或者5.5G都可以幫助實現(xiàn)，那么也就不需要6G了。所以可能要等待我們下一代人，他們比我們聰明，或者他們的消費需求不一樣、玩得不一樣，發(fā)現(xiàn)5G搞不定他們的需求，一定要有個6G，那可能就是6G的價值。
他還總結(jié)了對6G的看法：我們憧憬6G，但不一定有6G。但是我們還要為6G有可能的到來做準(zhǔn)備、做研究、做投資。
5.海思研發(fā)的芯片還沒有地方能夠生產(chǎn)加工
關(guān)于華為海思芯片，徐直軍說了兩點，首先，海思研發(fā)的任何芯片現(xiàn)在沒有地方能夠生產(chǎn)加工。第二，海思對于華為來講，它只是一個芯片的設(shè)計部門，并不是一個盈利的公司，所以華為對它沒有盈利的訴求。
“現(xiàn)在我們就是養(yǎng)著這支隊伍，繼續(xù)向前，只要我們養(yǎng)得起。當(dāng)然，這支隊伍可以不斷地做一些研究、技術(shù)的開發(fā)、技術(shù)的積累，為未來做一些準(zhǔn)備。”徐直軍說。
來源：新京報