二、價(jià)值鏈合作

由于電動(dòng)車數(shù)量激增，以及生產(chǎn)電池將產(chǎn)生巨大能耗，如果不采取努力，供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)，每輛車的碳排放環(huán)節(jié)將增長(zhǎng)40%。寶馬希望扭轉(zhuǎn)這樣的態(tài)勢(shì)，要實(shí)現(xiàn)這樣的目標(biāo)，必須與合作伙伴協(xié)商合作，其中一家就是寧德時(shí)代。得益于與寶馬的合作，寧德時(shí)代已將商業(yè)版圖擴(kuò)展到德國(guó)，寶馬同寧德時(shí)代以及其它所有電池供應(yīng)商約定，在電池生產(chǎn)中僅使用可再生能源。到2030年，僅此一項(xiàng)承諾就將減少一千萬(wàn)噸二氧化碳排放。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，寶馬希望通過(guò)改善效率，提高可再生能源使用率，將單車二氧化碳排量降低80%。寶馬位于沈陽(yáng)的工廠當(dāng)選中國(guó)首批國(guó)家級(jí)綠色工廠。今年計(jì)劃銷售十萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，計(jì)劃到2030年，在全球范圍內(nèi)，新能源汽車銷量超過(guò)700萬(wàn)量。包括配備寶馬自行開(kāi)發(fā)的高性能電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的純電動(dòng)車型-寶馬iX、i4、電動(dòng)7系、5系還有X1，還包括寶馬即將和長(zhǎng)城集團(tuán)一起生產(chǎn)的電動(dòng)版MINI。



寶馬全力支持?jǐn)U充充電基礎(chǔ)設(shè)施，目前，寶馬為中國(guó)新能源車主提供27萬(wàn)個(gè)充電樁，這一數(shù)字將繼續(xù)增加。


 

三、提升電池材料回收使用率

一輛車有許多可供二次使用的珍貴資源，寶馬通過(guò)同德國(guó)專家合作，找到了一種將電池材料回收使用率提升至97%的方法。在理想情況下，未來(lái)寶馬可以實(shí)現(xiàn)近乎閉環(huán)的材料循環(huán)利用模式。


 

四、進(jìn)一步贏得客戶

對(duì)大多數(shù)客戶而言，不愿意為了可持續(xù)性讓渡功能性或支付高價(jià)，寶馬的行業(yè)任務(wù)是打造高端產(chǎn)品，既能滿足所有需求，也能打動(dòng)客戶。去年十一月份，推出了iX首秀，其擁有杰出的數(shù)字處理能力。作為首款使用5G系數(shù)的寶馬車型，它有著更強(qiáng)大的運(yùn)算能力，更便捷的云更新服務(wù)，更能迎合客戶需求。



 

五、對(duì)中國(guó)提議

寶馬在中國(guó)研發(fā)人員超過(guò)1000人，他們致力于開(kāi)發(fā)出下一代出行解決方案。2021是中國(guó)十四五規(guī)劃開(kāi)局之年，寶馬對(duì)此有三點(diǎn)提議：1、繼續(xù)采取行動(dòng)，如建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施 2、開(kāi)展跨行業(yè)合作，爭(zhēng)取最大進(jìn)步 3、提供行之有效的優(yōu)惠政策，助力新能源汽車市場(chǎng)進(jìn)一步發(fā)展壯大

歡迎交流！中信證券新能源汽車：宋韶靈/董雨翀/吳威辰/李聰