吉利控股總裁安聰慧代表簽約，吉利控股董事長(zhǎng)李書福參與見證

年初至今，富士康密集跨界造車領(lǐng)域。1月4日，富士康宣布與拜騰汽車合作；1月12日，其關(guān)聯(lián)公司設(shè)立從事汽車零部件的新公司。

留給外界的疑問(wèn)是，作為全球知名的消費(fèi)電子制造業(yè)巨頭，富士康如今為何跨界造車領(lǐng)域？

富士康介紹，合資公司的股份，將由富士康與吉利控股各持有50%，并且導(dǎo)入ICT（信息與通信技術(shù)）分工模式，幫助客戶企業(yè)超越現(xiàn)有汽車產(chǎn)業(yè)模式，向創(chuàng)新高效地制造供應(yīng)鏈體系和商業(yè)模式加速轉(zhuǎn)型，為汽車的電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化架橋鋪路。

不過(guò)，合資公司董事會(huì)由五名董事組成，富士康委派三名董事，吉利控股委派兩名董事，董事長(zhǎng)由富士康委派。

可見，富士康在此次合作中占據(jù)了一定的主動(dòng)權(quán)。

“富士康在ICT領(lǐng)域的專業(yè)能力、豐富經(jīng)驗(yàn)和全球化布局，對(duì)汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要示范意義。”吉利控股CEO李東輝認(rèn)為，吉利控股將發(fā)揮在汽車領(lǐng)域的專業(yè)能力，包括設(shè)計(jì)、工程研發(fā)、智能制造、供應(yīng)鏈管理、質(zhì)量控制的體系化優(yōu)勢(shì)，與富士康強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，融合發(fā)展，為制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展探索全新路徑。

目前，伴隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局快速變化，作為車企巨頭的吉利控股，正在主動(dòng)擁抱變革，尋求廣泛聯(lián)合和資源協(xié)同。

吉利控股介紹，公司是一家集汽車整車、動(dòng)力總成和關(guān)鍵零部件設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體，并涵蓋出行服務(wù)、數(shù)字科技、金融服務(wù)、教育等業(yè)務(wù)的全球創(chuàng)新型科技企業(yè)集團(tuán)，在2020年全球汽車銷量超210萬(wàn)輛。

富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉認(rèn)為，借助富士康全球領(lǐng)先的前端科技研發(fā)、智能制造及硬軟件生態(tài)垂直整合能力，雙方可實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，能夠更好地為客戶服務(wù)，滿足不同客戶的需求，提供科技最領(lǐng)先、速度最快、最有成本優(yōu)勢(shì)的全價(jià)值鏈造車服務(wù)平臺(tái)，體現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

富士康介紹，公司目前在中國(guó)大陸擁有30余個(gè)園區(qū)、百萬(wàn)員工及全球頂尖客戶群，產(chǎn)品范圍涵蓋消費(fèi)性電子產(chǎn)品、云端網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品、電腦終端產(chǎn)品、元器件等四大領(lǐng)域，是全球最大的電子科技智造服務(wù)商。

富士康的成名，離不開此前為蘋果公司代工。在外界的印象中，富士康的優(yōu)勢(shì)是在消費(fèi)電子領(lǐng)域。如今這家消費(fèi)電子領(lǐng)域的制造業(yè)巨頭，卻從1月初密集跨界造車領(lǐng)域。

1月4日，富士康與拜騰汽車、南京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，合力推進(jìn)拜騰新能源整車產(chǎn)品量產(chǎn)。雙方將發(fā)揮合作各自的優(yōu)勢(shì)，力爭(zhēng)在2022年一季度前，實(shí)現(xiàn)拜騰汽車的首款新能源汽車整車量產(chǎn)，加快推動(dòng)拜騰汽車早日成為新能源汽車一線品牌。

富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉認(rèn)為，富士康與拜騰汽車合作，是富士康布局電動(dòng)汽車領(lǐng)域的重要舉措。

1月12日，富士康關(guān)聯(lián)公司鴻富錦精密工業(yè)（深圳）有限公司全資成立了南京富騰新能源汽車科技有限公司，注冊(cè)資本約3.23億元，經(jīng)營(yíng)范圍包括：汽車零部件研發(fā)汽車零部件及配件制造等。

不到半個(gè)月時(shí)間，富士康如此密集地跨界造車領(lǐng)域，體現(xiàn)了其早已不滿足于代工業(yè)務(wù)，正在逐步向高端制造業(yè)轉(zhuǎn)型的決心。

近年來(lái)，富士康積極投入“電動(dòng)車、數(shù)字健康、機(jī)器人”三大新興產(chǎn)業(yè)，以及“人工智能、半導(dǎo)體、新世代移動(dòng)通訊”三項(xiàng)新技術(shù)領(lǐng)域。這被富士康歸納為“3+3”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，成為富士康的長(zhǎng)期發(fā)展策略，并力爭(zhēng)成為全方位智慧生活提供者。

此次富士康與吉利控股的合作，劉揚(yáng)偉認(rèn)為，不僅契合富士康“3+3”戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型方向，還將對(duì)汽車行業(yè)發(fā)展帶來(lái)巨大改變。