10月份，全球新能源車細(xì)分市場(chǎng)異常火爆。在蓋世汽車統(tǒng)計(jì)的10個(gè)國(guó)家中，全部實(shí)現(xiàn)了新能源汽車銷量的同比上漲，其中有8個(gè)市場(chǎng)新能源的銷量增幅高達(dá)三位數(shù)，但是就環(huán)比而言，英國(guó)、挪威和西班牙出現(xiàn)了跌幅。其中，德國(guó)新能源車市場(chǎng)份額翻了兩番，達(dá)17.5%（去年10月為4.1%），電氣化轉(zhuǎn)型速度超出預(yù)期。
中國(guó)：銷量同比上漲104.5% 純電動(dòng)車勢(shì)頭大好
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，10月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成16.7萬(wàn)輛和16萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)69.7%和104.5%。從細(xì)分能源類型來(lái)看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成14.1萬(wàn)輛和13.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)72.4%和115.4%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成2.6萬(wàn)輛和2.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)56.7%和63.7%。
中汽協(xié)副總工程師許海東表示：“新能源汽車的持續(xù)向好主要得益于兩個(gè)方面：首先，國(guó)家和地方各類刺激消費(fèi)政策的推動(dòng)，以及新能源下鄉(xiāng)等活動(dòng)的拉動(dòng)，促進(jìn)新能源車市近幾個(gè)月一直處于攀升狀態(tài)。其次，車企逐步找到了合適自己的發(fā)展方向，如特斯拉、蔚來(lái)、小鵬等走向高端路線，這樣可以均衡成本帶來(lái)的壓力，同時(shí)良好的用車和服務(wù)體驗(yàn)正在吸引越來(lái)越多的消費(fèi)者購(gòu)買。而上汽通用五菱等走的是低端親民路線，也取得了成功，其中五菱宏光MINI EV 10月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛。因此，無(wú)論走高端路線還是面向低端市場(chǎng)，都有較大機(jī)會(huì)。”
對(duì)于未來(lái)2個(gè)月新能源車市發(fā)展，許海東指出，由于積分的壓力，車企或會(huì)推出促銷政策，這將進(jìn)一步帶動(dòng)新能源汽車的增長(zhǎng)。
德國(guó)：銷量同比上升302.6% 市場(chǎng)占比翻兩番達(dá)17.5%
德國(guó)10月份進(jìn)一步加速了電動(dòng)出行革命，電動(dòng)車市場(chǎng)份額翻了兩番，達(dá)17.5%（去年10月為4.1%），轉(zhuǎn)型速度顛覆了此前所有傳統(tǒng)預(yù)期。
據(jù)德國(guó)交通部表示，雖然10月德國(guó)總體新車注冊(cè)量同比下滑3.6%，至274,303輛，但是電動(dòng)車市場(chǎng)仍異�；鸨．�(dāng)月，電動(dòng)汽車共注冊(cè)48,017輛，其中，純電動(dòng)車注冊(cè)量同比上漲365%，至23,158輛，市場(chǎng)占比8.4%；插電式混動(dòng)車注冊(cè)量同比上漲256%，至24,859輛，市場(chǎng)份額為9.1%。
10月暢銷車型與9月保持一致。雷諾Zoe再次打破記錄，當(dāng)月注冊(cè)5014輛，在德國(guó)純電動(dòng)車市場(chǎng)中占比近22%。2020年迄今，Zoe注冊(cè)量超過(guò)了2萬(wàn)輛。
英國(guó)：銷量同比上升172% 車市份額近占八分之一
英國(guó)電動(dòng)車銷量（圖片來(lái)源：Insideevs）
雖然英國(guó)當(dāng)月乘用車注冊(cè)量同比微降1.6%，至140,945輛，但該國(guó)新能源車銷量火爆，所售新車中有將近八分之一都為電動(dòng)汽車。
10月，英國(guó)共注冊(cè)17,110輛電動(dòng)汽車，不僅同比上漲172%，更是占據(jù)了車市12.1%的份額。其中純電動(dòng)車注冊(cè)9,335輛，同比上漲195%，市場(chǎng)占比6.6%；插電式混合動(dòng)力車注冊(cè)7,775輛，同比上漲149%，市場(chǎng)占比5.5%。
由于月度銷量亮眼，今年1至10月，英國(guó)電動(dòng)車?yán)塾?jì)注冊(cè)量也持續(xù)增加，約至126,000輛，同比上漲132%，市場(chǎng)占比為9.1%。遺憾的是，現(xiàn)在英國(guó)正實(shí)行第二輪疫情封鎖，未來(lái)銷量表現(xiàn)很難預(yù)測(cè)。
法國(guó)：銷量同比上漲183.6% 市場(chǎng)占比漲近3.5倍
（圖片來(lái)源：CleanTechnica）
2020年10月，法國(guó)新能源車市場(chǎng)占比達(dá)11.8%，不僅打破歷史記錄，還較去年同期上漲近3.5倍。其中，插電式混動(dòng)車注冊(cè)10,199輛，市場(chǎng)占比為6.0%；純電動(dòng)車注冊(cè)10,004輛，市場(chǎng)占比為5.8%，
2020年迄今，新能源車?yán)塾?jì)銷量的市場(chǎng)份額從去年同期的2.7%上漲至9.8%。其中，純電動(dòng)車占比6.0%，插電式電動(dòng)車為3.8%。此外，預(yù)計(jì)今年新能源汽車年銷量占比將超過(guò)10%。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，雷諾Zoe以2,507輛贏得銷冠；其次為標(biāo)致e-208，注冊(cè)1,988輛；起亞e-Niro和雷諾Twingo ZE以678輛并列第三名。第五和第六名暫未確定，但就最近的銷售趨勢(shì)來(lái)看，很有可能為現(xiàn)代Kona EV和大眾ID.3。
挪威：銷量同比激增近68% 市場(chǎng)占比79.1%
挪威10月新能源汽車依舊熱銷，共注冊(cè)10,242輛新能源乘用車，同比激增67.8%，市場(chǎng)占比為79.1%，預(yù)計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)90%指日可待。
具體來(lái)看，純電動(dòng)車注冊(cè)7,873輛，同比上升110%，市場(chǎng)占比為60.8%；插電式混動(dòng)車注冊(cè)2,372輛，同比微增0.3%，市場(chǎng)占比為18.3%。
就車型而言，大眾ID.3銷量火爆，成為挪威當(dāng)月銷冠，注冊(cè)量為2,475輛，占據(jù)整體車市19.1%的份額。幾乎在短短兩月內(nèi)，ID.3已成為2020年迄今注冊(cè)量第三高的新車，至4,465輛；其次為名爵ZS EV，10月注冊(cè)了586輛；第三名為日產(chǎn)Leaf，注冊(cè)579輛。令人意外的是，歐洲暢銷車型雷諾Zoe和特斯拉Model 3遭到冷遇，10月分別僅注冊(cè)119輛和74輛。
瑞典：銷量同比上漲182% 為史上首次五位數(shù)銷量
瑞典10月電動(dòng)車銷量再創(chuàng)紀(jì)錄，注冊(cè)10,170輛，同比上漲182%，市場(chǎng)占比為36%，打破歷史記錄。具體來(lái)看，五分之四為插電式混動(dòng)車，同比飆升321%，至7,840輛；相較而言，純電動(dòng)車注冊(cè)量略顯乏力，僅同比上漲33%，至2,330輛。
今年前十個(gè)月，瑞典累計(jì)注冊(cè)66,729輛電動(dòng)汽車，市場(chǎng)占比29%，插電式電動(dòng)車和純電車分別為21%和8%。
就車型而言，瑞典10月最暢銷電動(dòng)車為沃爾沃XC60（982輛）；其次為沃爾沃S/V60（931輛）；第三名為大眾帕薩特GTE（882輛）。最暢銷純電動(dòng)車為極星2（274輛）；其次是起亞Niro（235輛）；另外，大眾ID.3注冊(cè)212輛。
荷蘭：銷量大漲228% 市場(chǎng)份額達(dá)29%
今年10月，荷蘭電動(dòng)車市場(chǎng)重回快車道，注冊(cè)量同比上漲228%，至9,116輛，創(chuàng)最佳月度銷量紀(jì)錄。這可能是得益于各車企出臺(tái)激勵(lì)措施，實(shí)現(xiàn)年終業(yè)績(jī)沖刺。
10月，荷蘭電動(dòng)車市場(chǎng)份額上漲至29%。其中，純電動(dòng)車為主要推動(dòng)力，占比79%。2020年迄今，荷蘭電動(dòng)車市場(chǎng)份額漲至17%，其中純電動(dòng)車占比逾75%。
就車型而言，大眾業(yè)績(jī)出色，售出2,789輛ID.3，斬獲荷蘭當(dāng)月車型銷冠；其次為起亞Niro，注冊(cè)752輛；極星2位列第三名，注冊(cè)了472輛。其后很多暢銷車為跨界車，第四名為現(xiàn)代Kona，第五名為馬自達(dá)MX-30。
比利時(shí)：銷量同比暴漲223.2% 插電式混動(dòng)車表現(xiàn)出色
比利時(shí)10月電動(dòng)汽車注冊(cè)量同比暴漲223.2%，至5,688輛，市場(chǎng)占比15%。具體來(lái)看，插電式混動(dòng)車占比74%，純電動(dòng)車占比26%。
就2020前十個(gè)月的累計(jì)銷量來(lái)看，電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)9.1%，遠(yuǎn)高于去年同期的3.2%，其中插電式混動(dòng)車占比67%。
今年10月，比利時(shí)車市亮點(diǎn)為SUV和當(dāng)?shù)貒?guó)產(chǎn)車型，當(dāng)?shù)禺a(chǎn)沃爾沃插電式混動(dòng)車XC40贏得當(dāng)月銷冠，注冊(cè)503輛，打破了其銷量記錄；其后為寶馬X5、梅賽德斯奔馳GLE350e、寶馬330e，第五名和第六名為奧迪Q5 SUV和奧迪e-Tron SUV。
西班牙：電動(dòng)車市場(chǎng)份額達(dá)5.9% 力挽行業(yè)頹勢(shì)
今年10月，西班牙電動(dòng)汽車市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，當(dāng)月電動(dòng)車市場(chǎng)占比為5.9%。純電動(dòng)車注冊(cè)量同比上漲123%，至1,808輛，占比2.5%；插電式混動(dòng)車注冊(cè)量同比上漲216%，至2,516輛，占比3.4%。
2020年迄今，雖然西班牙整體車市仍顯蕭條，累計(jì)銷量同比下跌37%，但電動(dòng)車力挽頹勢(shì)，共注冊(cè)25,610輛，同比上漲67%，市場(chǎng)份額達(dá)3.8%。其中純電動(dòng)車同比上漲30%，至11,928輛，市場(chǎng)占比1.8%；插電式混動(dòng)車同比暴漲124%，至13,682輛，市場(chǎng)占比2%。
就動(dòng)力類型來(lái)看，現(xiàn)代Kona是西班牙最暢銷純電動(dòng)車，注冊(cè)267輛，隨后是雷諾Zoe，注冊(cè)253輛，第三名為標(biāo)致2-2008；標(biāo)致緊湊型跨界車3008是最暢銷插電式混動(dòng)車，其后是梅賽德斯奔馳A級(jí)和GLA。
瑞士：銷量同比大增156% 雷諾Zoe奪銷冠
今年瑞士新能源車實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)，10月售出近3,000輛電動(dòng)汽車，同比增長(zhǎng)156%，市場(chǎng)占比為14%。
2020年迄今為止，瑞士整體車市同比下滑27%，但電動(dòng)汽車卻同比上漲71%，至22,063輛，市場(chǎng)占比為12%。這意味著，瑞士是歐洲最熱門(mén)的電動(dòng)車市場(chǎng)之一。
當(dāng)月，瑞士電動(dòng)汽車銷冠為雷諾Zoe（214輛）；其次為ID.3（189輛）。今年1月至10月，最暢銷車輛為特斯拉Model 3，注冊(cè)3,133輛，但是特斯拉汽車月度銷量變化較大，主要取決于交付量；其次為雷諾Zoe，注冊(cè)2,130輛。值得注意的是，大眾ID.3快速趕上大部隊(duì)，在前10月總銷量中躋身前十，累計(jì)注冊(cè)491輛。
來(lái)源：蓋世汽車新能源
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