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行業(yè)動態(tài)

【二級市場】募資210億!創(chuàng)業(yè)板最大IPO來了!這家公司獲“閃電問詢”,比螞蟻集團還快!70億下注新能源


發(fā)布時間:2020年10月21日 發(fā)布作者: 佚名 文章來源: 本站原創(chuàng)


導(dǎo)讀:在A股上市的道路上,東風(fēng)集團猛踩“油門”。
據(jù)悉,在10月13日遞交創(chuàng)業(yè)板IPO申請并獲得受理后,東風(fēng)集團10月17日就獲得“閃電問詢”——從受理到問詢只隔4天。
此外,東風(fēng)汽車210億的融資額也一舉刷新了創(chuàng)業(yè)板注冊制以來的最高募資紀錄。
在10月13日遞交創(chuàng)業(yè)板IPO申請并獲得受理后,東風(fēng)集團10月17日就獲得“閃電問詢”——從受理到問詢只隔4天,這也是創(chuàng)業(yè)板注冊制以來的最快紀錄。這比此前科創(chuàng)板螞蟻集團從受理到問詢間隔5天還快,僅次于中芯國際3天的間隔。
此外,東風(fēng)汽車210億的融資額也一舉刷新了創(chuàng)業(yè)板注冊制以來的最高募資紀錄。



時隔僅4天,東風(fēng)集團獲得“閃電問詢”


圖 / 視覺中國

今年7月底,東風(fēng)集團股份公告計劃申請首次公開發(fā)行A股股票,并在深交所創(chuàng)業(yè)板上市。緊接著10月13日,東風(fēng)集團就“火速”遞交了A股招股說明書(申報稿),并獲深圳證券交易所受理。
如今東風(fēng)集團在上市之路上仍然在猛踩“油門”。
根據(jù)《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板股票發(fā)行上市審核規(guī)則》,對股票首次發(fā)行上市申請,深交所發(fā)行上市審核機構(gòu)自受理之日起20個工作日內(nèi),通過保薦人向發(fā)行人提出首輪審核問詢。而東風(fēng)集團的速度明顯要快了很多:從獲得受理到進入“已問詢”狀態(tài),只隔了短短4天,這也創(chuàng)造了創(chuàng)業(yè)板注冊制以來的最快紀錄。
若東風(fēng)集團登陸A股,將成為繼比亞迪、廣汽集團和長城汽車后,第四家“A+H”股的整車制造企業(yè)。
另外,積極回A的車企還有兩家。
9月25日,恒大汽車公告,董事會審議通過建議根據(jù)特別授權(quán)發(fā)行人民幣股份及相關(guān)事宜的決議,恒大汽車開啟回歸A股之路。28日,吉利汽車科創(chuàng)板IPO過會,擬募資200億元,將成科創(chuàng)板整車第一股。
除回歸的車企外,威馬汽車、合眾汽車也相繼宣布沖擊科創(chuàng)板。
擬資210億其中70億打造“嵐圖”新能源車
東風(fēng)集團表示,此次210億的募投項目主要包括:嵐圖品牌高端新能源汽車項目、新一代汽車和前瞻技術(shù)開發(fā)項目以及補充營運資金。其中,70億元用于嵐圖新能源汽車項目,占據(jù)募集資金的1/3。



東風(fēng)集團推出的嵐圖首款概念車

 

招股書顯示,東風(fēng)集團是國內(nèi)產(chǎn)品品類布局最全、綜合實力領(lǐng)先的汽車產(chǎn)業(yè)集團,在中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的 2020 年1-6月、 2019年、2018年及2017年我國前十大汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名中均位列第三位。

2019年,公司整車銷量達 293.2 萬輛,位列國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)銷量排名第3位,市場占有率為11.38%。公司集團成員企業(yè)事業(yè)基地分布在武漢、十堰、襄陽、廣州等全國20 多個城市,截至2019年12月31日,公 司擁有整車產(chǎn)能約339.4萬輛。

今年上半年,東風(fēng)集團實現(xiàn)營業(yè)收入為64.61億元,同比減少4.45%;實現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為2.94億元,同比增加19.42%。公司累計銷量汽車81616輛,較2019年同期的80019輛增長2.00%。按類別來看,東風(fēng)汽車除了商用輕型貨車增長10.89%,其余車型全部有不同程度下滑。其中基本型乘用車銷量下滑最大,降96.62%。產(chǎn)量方面和銷量一樣,同樣僅有商用輕型貨車的產(chǎn)量有所增長。

除東風(fēng)集團外,東風(fēng)有限公司旗下還有另一家上市公司——東風(fēng)汽車(600006),為東風(fēng)與日產(chǎn)汽車合資組建的東風(fēng)汽車有限公司的子公司,主要聚焦輕型商用車、包括輕卡和輕客,1999年7月27日在上交所上市,目前市值103億元。

還有這7家公司進入“已問詢”狀態(tài)

據(jù)證券時報報道,記者從深交所官網(wǎng)注意到,除了東風(fēng)集團進入“已問詢”階段外,另外還有7家公司也在10月17日進入“已問詢”階段,分別為:

  1. 深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心股份有限公司(簡稱“交通中心”)

  2. 江蘇華蘭藥用新材料股份有限公司(簡稱“華蘭股份”)

  3. 四川新聞網(wǎng)傳媒(集團)股份有限公司(簡稱“川網(wǎng)傳媒”)

  4. 深圳市崧盛電子股份有限公司(簡稱崧盛股份)

  5. 北京建工環(huán)境修復(fù)股份有限公司(簡稱“建工修復(fù)”)

  6. 深水海納水務(wù)集團股份有限公司(簡稱“海納股份”)

  7. 養(yǎng)天和大藥房股份有限公司(簡稱“養(yǎng)天和”) 
     

來源:21世紀經(jīng)濟報道(ID:jjbd21;記者:楊坪)、證券時報·e公司(臧曉松)、深交所、公開信息等