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行業(yè)動(dòng)態(tài)

【二級(jí)市場(chǎng)】中信證券和中信建投內(nèi)部已同意合并計(jì)劃 ,超高盛?!


發(fā)布時(shí)間:2020年07月08日 發(fā)布作者: 青創(chuàng)伯樂(lè) 文章來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)


7月3日,中信證券、中信建投A股雙雙漲停,市值分別達(dá)到3706、3647億。

據(jù)悉,中信證券和中信建投證券內(nèi)部均同意了一項(xiàng)合并計(jì)劃。中信證券母公司——中信集團(tuán)將作為主要買(mǎi)家,向中央?yún)R金投資有限責(zé)任公司購(gòu)買(mǎi)中信建投股權(quán)。兩家券商合并將打造一家規(guī)模800多億美元的投資銀行巨擘。

 

實(shí)際上,A股“龍一”“龍二”的這兩家券商淵源不淺,從名字上就知道。
 
中信建投前身華夏證券,是當(dāng)年響當(dāng)當(dāng)?shù)娜珖?guó)三大券商之一。由于經(jīng)營(yíng)不善,被中信證券瞄準(zhǔn)。
 
2004年收購(gòu)廣發(fā)失敗后,中信證券一直想要鯨吞券商,落魄的華夏證券很對(duì)胃口,于是收購(gòu)落地。
 
2005年,中信證券與建銀投資聯(lián)手出資46億元,吞下困境中的華夏證券,改名為中信建投。收購(gòu)后的前幾年,中信證券獲益頗豐,但后來(lái)由于“一參一控”的監(jiān)管要求,2010年11月,中信證券讓渡了大部分中信建投股份。
 
有人將這段歷史形象地總結(jié)為“時(shí)運(yùn)不濟(jì),航母被鯨吞。世道轉(zhuǎn)好,小弟成大哥。規(guī)避一參一控,兒子變兄弟。”
 

與此同時(shí),中國(guó)券業(yè)格局正在發(fā)生變化,中國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)據(jù)悉正考慮向部分大型國(guó)有商業(yè)銀行率先試點(diǎn)發(fā)放券商牌照,以應(yīng)對(duì)金融業(yè)加速對(duì)外開(kāi)放過(guò)程中與華爾街投行的競(jìng)爭(zhēng)。“我們理解監(jiān)管層向銀行發(fā)放證券牌照有兩個(gè)考慮:一是,以銀行資源促進(jìn)證券行業(yè)做大,再以大券商帶動(dòng)資本市場(chǎng)發(fā)展。二是,以資本市場(chǎng)業(yè)務(wù)政策紅利,驅(qū)使銀行在存貸款業(yè)務(wù)上向?qū)嶓w經(jīng)濟(jì)讓利。”田良、邵子欽等中信證券分析師在一份報(bào)告中寫(xiě)道。“建議在金融控股集團(tuán)統(tǒng)一監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)下,允許商業(yè)銀行獲得證券牌照的同時(shí),允許符合條件的證券公司獲得商業(yè)銀行業(yè)務(wù)資格。”

 

中信證券和中信建投證券合并傳聞?dòng)蓙?lái)已久。4月14日,彭博引述知情人士報(bào)道,中信證券及中信建投證券正就合并可能性進(jìn)行研究,而且有關(guān)討論已向中國(guó)證監(jiān)會(huì)及國(guó)資委匯報(bào),但目前仍處初步階段,未有最終計(jì)劃。

 

中信和中信建投的合并將創(chuàng)造一筆價(jià)值800多億美元的巨額交易,在市值上甚至超過(guò)高盛集團(tuán)(Goldman Sachs Group Inc.)。中國(guó)開(kāi)放其45萬(wàn)億美元的金融業(yè),這增加了中國(guó)建立與華爾街巨頭并駕齊驅(qū)的公司的緊迫性。

 

但上述兩家頭部券商之一的多位高管和員工就該傳聞表示“沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)”。

  

對(duì)此,天風(fēng)證券當(dāng)時(shí)表示,另?yè)?jù)市場(chǎng)其他傳聞,國(guó)君和海通,申萬(wàn)和銀河,也不排除合并的可能性。天風(fēng)證券判斷,這將強(qiáng)化券商股龍頭溢價(jià)的形成。并給出中信和中信建投合并的可能性理由:

  

1、高層著力于打造航母級(jí)券商,而并購(gòu)重組是提升規(guī)模的最直接手段。中國(guó)證券行業(yè)的并購(gòu)浪潮中,中信證券的并購(gòu)整合歷程最具有代表性。中信證券在行業(yè)處于高潮時(shí)穩(wěn)健發(fā)展并積蓄力量,而當(dāng)行業(yè)出現(xiàn)低迷時(shí)則抓住機(jī)遇,制定并實(shí)施并購(gòu)戰(zhàn)略,從而發(fā)展成為行業(yè)的龍頭。從2004年開(kāi)始,中信證券陸續(xù)成功并購(gòu)整合萬(wàn)通證券、華夏證券、金通證券、里昂證券,擴(kuò)大境內(nèi)業(yè)務(wù)規(guī)模,并開(kāi)啟海外業(yè)務(wù)布局。

  

2、中信證券和中信建投的股權(quán)關(guān)系:中信證券直接持有中信建投5.01%股權(quán),而中央?yún)R金持有中信建投31.21%股權(quán),若匯金將股權(quán)直接劃轉(zhuǎn)給中信證券,中信證券將實(shí)現(xiàn)對(duì)中信建投的控股。

  

3、兩家并購(gòu)后規(guī)模情況:截至2019年底,中信證券和中信建投的凈資產(chǎn)分別是1616億元和566億元,兩家合并后凈資產(chǎn)將達(dá)到2182億元,占行業(yè)比例超過(guò)10%,進(jìn)一步縮小與高盛(6297億元)的差距。

  

4、業(yè)務(wù)互補(bǔ)上:投行業(yè)務(wù)領(lǐng)先地位進(jìn)一步強(qiáng)化。中信證券、中信建投共同的優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)在于投行,在股權(quán)承銷(xiāo)、債券承銷(xiāo)、并購(gòu)重組等業(yè)務(wù)上均排名行業(yè)前三,若成功合并,將進(jìn)一步強(qiáng)化領(lǐng)先地位。未來(lái)投行業(yè)務(wù)將成為券商機(jī)構(gòu)業(yè)務(wù)的引擎。

  

5、可行性方面:資本市場(chǎng)的定位已經(jīng)上升到了前所未有的高度,我們需要有“中國(guó)的高盛、摩根士丹利”去承載中國(guó)資本市場(chǎng)的核心功能,打造高質(zhì)量發(fā)展的新引擎。

 

中國(guó)資本市場(chǎng)三十而立,已經(jīng)步入到注冊(cè)制和大機(jī)構(gòu)時(shí)代,一切變化皆有可能。
 
從國(guó)家長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃打造“航母級(jí)券商”來(lái)看,國(guó)內(nèi)幾乎無(wú)一券商能夠肩負(fù)重任。拿2019年的國(guó)際業(yè)務(wù)收入便能管窺一二。中信證券國(guó)際業(yè)務(wù)收入41.5億,凈虧損9556萬(wàn);中信建投國(guó)際業(yè)務(wù)收入1.78億,但凈虧損1.2億。國(guó)內(nèi)券商要走的路還很長(zhǎng)。
 
畢竟券業(yè)大門(mén)完全敞開(kāi)后,要面對(duì)的是整個(gè)國(guó)際大舞臺(tái)。


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