立足“十三五”，展望“十四五”，我們?cè)撊绾慰创�新能源汽車接下來的發(fā)展形勢(shì)？國(guó)家又將從哪些方面來繼續(xù)推動(dòng)新能源汽車的發(fā)展？作為智能網(wǎng)聯(lián)汽車的重要支撐，5G商用已接近一年，目前現(xiàn)狀如何？

5月25日下午，在十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議第二次全體會(huì)議結(jié)束后，今年全國(guó)兩會(huì)第二場(chǎng)“部長(zhǎng)通道”開啟，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)苗圩以網(wǎng)絡(luò)視頻的方式，就上述問題接受了媒體采訪。“4月的新能源汽車生產(chǎn)能力已經(jīng)基本上達(dá)到了去年同期水平，我們對(duì)于新能源汽車未來的發(fā)展充滿信心。”苗圩表示，下一步將主要從供給側(cè)、需求側(cè)和使用側(cè)三個(gè)方面發(fā)力，包括有序放開新能源汽車代工生產(chǎn)、鼓勵(lì)換電模式以及加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康有序發(fā)展。


 

在延續(xù)補(bǔ)貼和免征車購(gòu)稅政策的基礎(chǔ)上，苗圩指出，有關(guān)部門還將繼續(xù)從以下三方面發(fā)力：首先，在供給側(cè)方面，管理部門將進(jìn)一步加大“放管服”的改革力度，有序放開新能源汽車的代工生產(chǎn)，同時(shí)對(duì)有檢測(cè)能力的企業(yè)實(shí)行自檢自證，減少重復(fù)工作。此外，對(duì)于研發(fā)創(chuàng)新型的新能源汽車企業(yè)，實(shí)行品牌授權(quán)試點(diǎn)。事實(shí)上，有序放開新能源汽車代工生產(chǎn)的工作已經(jīng)在推進(jìn)過程中，今年4月7日，工信部發(fā)布了關(guān)于修改《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》的決定（征求意見稿），在今年2月發(fā)布的征求意見稿的基礎(chǔ)上，刪除了申請(qǐng)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入有關(guān)“設(shè)計(jì)開發(fā)能力”的要求，進(jìn)一步放寬了準(zhǔn)入門檻。“準(zhǔn)入門檻的降低，加上檢測(cè)和認(rèn)證方面的放寬，新能源汽車行業(yè)有望在迎來更大發(fā)展空間的同時(shí)，激發(fā)更多市場(chǎng)活力，實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新發(fā)展。”一位不愿具名的業(yè)內(nèi)人士表示。

從需求側(cè)來看，苗圩強(qiáng)調(diào)了將繼續(xù)鼓勵(lì)發(fā)展換電模式以及新能源汽車在公共服務(wù)領(lǐng)域的進(jìn)一步普及和推廣，包括執(zhí)法車、物流車、環(huán)衛(wèi)車、公交車和出租車等，以此來擴(kuò)大新能源汽車的需求。近段時(shí)間，由于能夠緩解當(dāng)前電動(dòng)汽車充電時(shí)間長(zhǎng)、電池衰減和回收利用等一系列問題，換電模式重新受到了行業(yè)的關(guān)注和重視，也因此成為了今年全國(guó)兩會(huì)的“熱詞”之一。

全國(guó)人大代表、上海社會(huì)科學(xué)院副院長(zhǎng)張兆安指出，在目前電池技術(shù)還沒有產(chǎn)生本質(zhì)上革新的前提下，優(yōu)先解決新能源汽車的基建配套，大力提高充/換電設(shè)施的效率和覆蓋率，是降低消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車時(shí)里程焦慮的有效手段。全國(guó)人大代表、華菱星馬集團(tuán)董事長(zhǎng)劉漢如還提到了換電模式在重卡領(lǐng)域也應(yīng)當(dāng)推廣和應(yīng)用。“相比傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡，換電型純電動(dòng)重卡可以真正實(shí)現(xiàn)車輛運(yùn)行過程中的零排放，運(yùn)用3分鐘電池快速更換及‘車電分離’運(yùn)營(yíng)方式，還能夠克服充電重卡運(yùn)營(yíng)效率低和初始投資過高的痛點(diǎn)。”劉漢如認(rèn)為，電動(dòng)重卡在短倒運(yùn)輸場(chǎng)景下有希望實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)柴油和天然氣重卡的全面替代。


 

為實(shí)現(xiàn)新能源汽車在私家車領(lǐng)域的進(jìn)一步推廣和普及，使用環(huán)境的改善至關(guān)重要，這也是苗圩提到的第三大發(fā)力領(lǐng)域。“首先，我們將繼續(xù)加大充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，鼓勵(lì)各類充換電設(shè)施實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，其次，我們將鼓勵(lì)地方政府針對(duì)新能源汽車的使用，出臺(tái)停車、通行等方面的優(yōu)惠政策。”苗圩表示：“總而言之，我們會(huì)高度關(guān)注新能源汽車發(fā)展，讓大家有一個(gè)更好的使用環(huán)境，從而讓更多的消費(fèi)者愿意選擇新能源汽車。”

除了新能源汽車，苗圩在采訪過程中也談到了5G建設(shè)的相關(guān)進(jìn)展：“4月當(dāng)月，國(guó)內(nèi)5G的用戶增加了700多萬(wàn)戶，目前累計(jì)已經(jīng)超過了3600萬(wàn)戶。”苗圩舉例道，疫情期間的遠(yuǎn)程會(huì)診在診斷和病人的救治發(fā)揮了積極的作用，采訪使用的視頻連線和5G全息訪談，能讓相隔1000公里的兩個(gè)人就像在“面對(duì)面交流”一般，在苗圩看來，這些場(chǎng)景的應(yīng)用，都說明了隨著5G網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的增多，5G的使用場(chǎng)景將會(huì)越來越多。有理由相信，在5G商用不斷加速的當(dāng)下，我國(guó)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車也能迎來更快更好地發(fā)展。

值得一提的是，在此次舉行的“部長(zhǎng)通道”采訪中，生態(tài)環(huán)境部部長(zhǎng)黃潤(rùn)秋也在談到大氣污染治理時(shí)提到了汽車產(chǎn)業(yè)。“從中短期來看，我們要實(shí)施一些重大污染減排工程。”黃潤(rùn)秋指出，這其中包括鋼鐵行業(yè)超低排放改造、冬季的清潔取暖替代以及柴油貨車污染治理等。

對(duì)于身處轉(zhuǎn)型升級(jí)關(guān)鍵期的汽車工業(yè)而言，今年的全國(guó)兩會(huì)影響深遠(yuǎn)、意義非凡，通過為行業(yè)發(fā)展厘清新思路、指明新路徑，必將能夠推動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量、更有效率、更加公平、更可持續(xù)的發(fā)展。

來源：新能源汽車新聞EV