據(jù)ev-sales最新數(shù)據(jù)顯示，2018年8月全球范圍內(nèi)的新能源乘用車（含純電動和插電式混合動力車）的銷量超過17萬臺，前八月累計銷量接近110萬輛。預計在今年后幾個月，銷量還將保持上漲趨勢。

值得關注的是，2018年8月全球新能源乘用車銷量TOP20中，中國自主品牌超過半數(shù)以上，占有13席。8月特斯拉Model 3交付量大增，交付了1.8萬，奪得冠軍；日產(chǎn)聆風銷量位居第二，銷售了7334臺；排在第三位的是比亞迪唐，銷售5043臺。

從前8月累計銷量來看，2018年前8月全球新能源乘用車銷量TOP20中，中國自主品牌也已接近半數(shù)，占有九席。特斯拉Model 3累計交付近6萬臺，獲得冠軍；日產(chǎn)聆風累計銷售5.7萬輛，排在了第二位；續(xù)航升級版北汽EC系列8月底剛剛上市，8月銷售了3028輛，累計銷售4.3萬臺，排在了第三位。   

車企累計銷量來看，特斯拉憑借超過2.6萬輛的總交付量在8月再次問鼎冠軍；比亞迪繼續(xù)位列第二，8月累計銷量超過2萬臺；上汽乘用車排在了第三位，累計銷售1.1萬臺。此外8月新能源乘用車銷量超過1萬臺的車企還有吉利（10439）、寶馬（10421）。

從前八月車企累計銷量來看，特斯拉累計交付11.5萬臺，以微弱的優(yōu)勢贏得冠軍；比亞迪以11萬臺的銷量緊隨其后；寶馬排名上升一位，累計銷售7.4萬臺；北汽新能源跌出前三，排在了第四位，累計銷售7萬臺。

（摘自 電動汽車資源網(wǎng)）

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