雄安新區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在智能交通發(fā)展方面，雄安新區(qū)具備其他城市無法比擬的獨(dú)特優(yōu)勢。雄安新區(qū)在規(guī)劃建設(shè)伊始就是物理城市與數(shù)字城市同步建設(shè)的現(xiàn)代化新城，在“一張白紙上”實(shí)現(xiàn)整體規(guī)劃和系統(tǒng)設(shè)計(jì)，打造一個物聯(lián)網(wǎng)的城市，搭建國家新一代人工智能開放創(chuàng)新平臺。未來雄安將發(fā)展智能交通，建設(shè)開放式智能網(wǎng)聯(lián)車示范區(qū)，搭建智能交通體系框架，示范應(yīng)用共享化智能載運(yùn)工具，打造全局動態(tài)的交通管理系統(tǒng)。

與會專家指出，在雄安新區(qū)探索的車路智能協(xié)同系統(tǒng)，將為自動駕駛提供自我學(xué)習(xí)持續(xù)優(yōu)化的平臺。建設(shè)數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施道路，建立車路協(xié)同系統(tǒng)，將減少車輛加裝傳感設(shè)備，大幅度降低自動駕駛車輛的成本，為加速自動駕駛的技術(shù)成熟和商業(yè)化落地創(chuàng)造有利條件。

雄安新區(qū)將與實(shí)體城市建設(shè)同步部署智能傳感設(shè)備，為智能駕駛提供全域感知，超前建設(shè)覆蓋全域的5G通訊系統(tǒng)，為數(shù)據(jù)傳輸提供泛載的高速通道，協(xié)同建設(shè)邊緣超一體化計(jì)算服務(wù)體系，為智能駕駛提供分級處理能力。　

未來，雄安新區(qū)將開放提供包括高清地圖等在內(nèi)的信息數(shù)據(jù)，為各類智能載具系統(tǒng)提供統(tǒng)一的平臺，加快制定自動駕駛車載規(guī)范為落地提供制度保障。加強(qiáng)制定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為行業(yè)打造樣板示范，在城市交通系統(tǒng)上，雄安新區(qū)將構(gòu)建快速公交專用通道，科學(xué)規(guī)劃路網(wǎng)密度，構(gòu)建內(nèi)外銜接的綠道網(wǎng)絡(luò)，打造集約智能共享的物流體系，從而為智能交通創(chuàng)造發(fā)展條件，讓路更加智能，讓車更加聰明，讓智能交通真正成為現(xiàn)實(shí)。

中國移動相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，中國移動按照全國樞紐、全球物聯(lián)的核心地位，積極推進(jìn)雄安新區(qū)信息基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已經(jīng)完成了雄安新區(qū)5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)劃，啟動了5G應(yīng)用示范網(wǎng)的各項(xiàng)工作。今年3月率先完成了5G—V2X遠(yuǎn)程駕駛測試，實(shí)現(xiàn)了通過5G網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程控制數(shù)十公里以外的車輛進(jìn)行自動駕駛操作，網(wǎng)絡(luò)時延保持在數(shù)毫秒以內(nèi)，僅為4G網(wǎng)絡(luò)的十分之一。這是中國移動在服務(wù)雄安新區(qū)信息化和智能城市融匯發(fā)展方面一個重要的技術(shù)成果。

在生態(tài)合作方面，中國移動作為5G汽車聯(lián)盟、中央企業(yè)電動車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等重要組織成員，將以支持雄安新區(qū)智能交通建設(shè)為應(yīng)用創(chuàng)新的重點(diǎn)方向，以5G智能交通及自動駕駛項(xiàng)目為抓手，讓雄安新區(qū)交通系統(tǒng)更安全、更便捷、更高效、更綠色，同時把在雄安積累的寶貴經(jīng)驗(yàn)推廣到全國。