近期，工信部發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》(2018年第8批)，本批推薦目錄共有111戶企業(yè)的385個(gè)型號(hào)，包括新能源乘用車51款、新能源客車152款、新能源專用車182款。

一、7家動(dòng)力電池企業(yè)配套車型超10款 寧德時(shí)代/北京國(guó)能/國(guó)軒高科排前三

據(jù)電動(dòng)汽車資源網(wǎng)統(tǒng)計(jì),本批推薦目錄共有80家企業(yè)為385款新能源汽車提供動(dòng)力電池配套。本次配套的動(dòng)力電池企業(yè)哪家數(shù)量最多呢?

96家企業(yè)提供電機(jī)配套 蘇州綠控/湖南中車時(shí)代/精進(jìn)電動(dòng)排前三

據(jù)統(tǒng)計(jì),本批公示共有96家企業(yè)為本批385款新能源汽車提供電機(jī)配套。其中提供配套最多的電機(jī)企業(yè)是蘇州綠控,共為29款車型提供配套。此外,本批推薦目錄有19款車型的配套電機(jī)企業(yè)未知。

從近幾批推薦目錄的配套排行來(lái)看,動(dòng)力電池行業(yè)及電機(jī)行業(yè)內(nèi)馬太效應(yīng)已經(jīng)出現(xiàn),強(qiáng)者恒強(qiáng),弱者恒弱,一大批跟不上行業(yè)步伐的企業(yè)遭到淘汰。而兩個(gè)行業(yè)的巨頭,如寧德時(shí)代、北京國(guó)能、蘇州綠控等,之所以能牢牢守住前幾名的位置,與它們雄厚的資金和先進(jìn)的技術(shù)密不可分。各企業(yè)必須跟進(jìn)行業(yè)的步伐,研發(fā)技術(shù),適時(shí)轉(zhuǎn)型,才能不被淘汰。

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