3分鐘全自動閃換更便捷。車輛進(jìn)站之后2分46秒即可完成換電，全程僅需掃描二維碼，無需任何復(fù)雜操作，比油車加油的速度更快。

300+項核心專利積累更安全。北汽新能源聯(lián)合奧動新能源的換電模式擁有300多項技術(shù)專利，并擁有出租車、網(wǎng)約車市場3年實踐運行經(jīng)驗的保障。通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化的監(jiān)控與管理，在恒溫恒濕環(huán)境下集中充電和保養(yǎng)，使得電池壽命延長2-3倍，并且可以利用云端大數(shù)據(jù)平臺精準(zhǔn)追溯電池狀態(tài)和換電站數(shù)據(jù)，電池使用更安全。
 

省，是指全面省

     超值購車價格更可享三年內(nèi)5折換購。該模式下，首次購車費用僅需7.98萬元起，更享3年內(nèi)5折換購保障；電池租賃價格低至458元/月，每公里電費低至0.34元-0.36元；每1萬公里保養(yǎng)費用低至220元，省時省錢又省心。按照最短的3年使用期計算， EU快換版的購車成本比燃油車便宜15%；用車成本比燃油車便宜52%；養(yǎng)車成本比燃油車便宜74%。此外，北汽新能源還針對EU快換版提供了0首付的購車金融，以及“90天無憂退車”承諾，前100名購車客戶在三個月內(nèi)可免費全額退車。


 

                                                                          開放共享戰(zhàn)略新成果
                                                                        車電價值分離模式落地

      發(fā)布會上，北汽集團黨委常委、北汽新能源總經(jīng)理鄭剛表示，車電價值分離商業(yè)模式是北汽新能源在共享經(jīng)濟領(lǐng)域探索更高維度共享形式和內(nèi)涵的成功創(chuàng)舉。在車電價值分離商業(yè)模式下，純電動汽車用戶將實現(xiàn)電池共享，北汽新能源換電技術(shù)將向全行業(yè)共享，換電站也同樣面向全社會共享。
     
      在車電價值分離商業(yè)模式下，通過消費者對動力電池的共享，為社會帶來巨大正向效應(yīng)。首先，新模式將實現(xiàn)對私市場的電池梯次利用，深入挖掘電池全生命周期的價值，促進(jìn)能源的可循環(huán)使用，提高能源利用效率；其次，新模式采用統(tǒng)一的電池管理方案，更有利于電池回收和后續(xù)價值開發(fā)，創(chuàng)造更多商業(yè)價值；最后，全部電池將由換電站統(tǒng)一管理、定期保養(yǎng)，在恒溫、恒濕的環(huán)境中進(jìn)行統(tǒng)一慢充，從而達(dá)到延緩電池衰減、增強安全可靠性的效果。



      與此同時，北汽新能源將會對其所掌握的領(lǐng)航業(yè)界的換電技術(shù)面向全產(chǎn)業(yè)鏈實現(xiàn)開放共享。當(dāng)前，北汽新能源換電模式掌握300多項技術(shù)專利，掌控了快換連接系統(tǒng)、底盤換電系統(tǒng)、電池全生命周期管理技術(shù)、快換電池箱、換電網(wǎng)絡(luò)運營管理等多項核心技術(shù)。在車電價值分離的商業(yè)模式下，北汽新能源將針對上述技術(shù)實現(xiàn)全方位的開放共享，從技術(shù)層面賦能，培育換電模式的成長與發(fā)展。



      據(jù)介紹，為了更好的推動車電價值分離商業(yè)模式的落地，北汽新能源還聯(lián)合奧動、寧德時代、普萊德、優(yōu)電科技等合作伙伴，發(fā)起了衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟第二期，以開放共享的精神匯聚各方優(yōu)勢，確保新模式行穩(wěn)致遠(yuǎn)。除了全新開拓的私人市場，北汽新能源還將繼續(xù)拓展換電模式在出租車運營市場、旅游市場等領(lǐng)域的推廣。在現(xiàn)場，北汽新能源還與寧波小靈狗出行科技有限公司簽訂10000輛EU快換版的采購訂單，雙方將共同推動EU快換版車輛在旅游出行生態(tài)示范領(lǐng)域的應(yīng)用。



      作為基于共享經(jīng)濟打造的全新出行解決方案，車電價值分離商業(yè)模式的啟航，意味著北汽新能源開放共享戰(zhàn)略再次斬獲階段性碩果，也是北汽積極踐行“引領(lǐng)2025”戰(zhàn)略、實現(xiàn)模式引領(lǐng)的里程碑式成果和標(biāo)志性事件。從行業(yè)發(fā)展的角度來看，北汽新能源車電價值分離商業(yè)模式的意義早已不再囿于促進(jìn)純電動車的推廣、加速綠色出行方式的普及，更在于為全行業(yè)探索出一條全新的破局之道，為未來綠色出行生態(tài)提供切實可行的路徑，為世界交通出行的轉(zhuǎn)型升級提供中國方案，推動純電動汽車真正代替燃油車，成為千家萬戶出行的首選。

 

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